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スイフトとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ミニ  ミニペースマン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 41
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    223万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアルローダウンスロコンモンスターECUオイルクーラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ディスプレイオーディオ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・純正フロアマット・メーカー保証付

    本体価格
    288.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 前後ドラレコ・ETC・オーディオ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 全方位カメラ シートヒーター 専用17インチアルミホイール 専用ブレーキキャリパー 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 マニュアル車 ワンオーナー BLITZ車高調 HKSエアクリ ワークエモーション17インチAW モンスタースポーツマフラー HKSブローオフバルブ Bluetooth対応純正ナビ フルセグ視聴 プッシュスタート スマキー  ETC

    本体価格
    169万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

    本体価格
    72万円

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    48万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 リアセパレートシート オートエアコン 3ヶ月安心保証付 1.6リッターエンジン搭載

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    68万円

関東
906
127.8万円
関西
437
153.5万円
東海
484
141.7万円
北海道
183
124.2万円
九州
404
142.6万円
東北
355
141.3万円
北陸・甲信越
233
143.5万円
中国
236
133.9万円
四国
91
135.6万円
地域別台数
関東
13
69.7万円
関西
6
47.4万円
東海
12
69.8万円
北海道
3
97.7万円
九州
2
78.5万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
55万円
四国
1
49.9万円

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スイフトとミニペースマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ミニ  ミニペースマン
172.7万円240.1万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1197~1371 排気量(cc) 1598~1995
82~140 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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