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スイフトとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ミニ  ミニペースマン
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 44
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド CDプレーヤー ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートエアコン デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 禁煙 関東仕入 全方位モニター付ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT接続・USB接続・ドラレコ・デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ フォグ パドルシフト シートヒーター クルコン ステリモ

    本体価格
    107万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 4WD 社外メモリーナビ4×4地デジ フルセグTV ブルートゥース音楽 クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキープッシュスタート ハーフレザーシート 社外LED球

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ワイドナビ フルセグ 全方位モニター バックカメラ BLUETOOTH CD DVD 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール  電動パーキングブレーキ

    本体価格
    203.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 1年保証 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正メモリーナビ/TV/バックモニター/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/パドルシフト/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/ヘッドライトレベライザー/フォグランプ/横滑り防止/純正AW/ETC有

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC・ドラレコ・ディスプレイA

    本体価格
    26万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

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    42万円

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    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    73.6万円

関東
940
126.9万円
関西
448
152.6万円
東海
529
136.9万円
北海道
189
129万円
九州
406
139.1万円
東北
359
140.9万円
北陸・甲信越
227
134.5万円
中国
236
138.8万円
四国
91
126.4万円
地域別台数
関東
13
69.9万円
関西
8
54.7万円
東海
10
74.5万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
66万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
1
49.9万円

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スイフトとミニペースマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ミニ  ミニペースマン
172.7万円240.1万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1197~1371 排気量(cc) 1598~1995
82~140 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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