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ミニカントリーマンとi8を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   BMW  i8
VS
329.1万円599.9万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 558万円1388万円
i8の相場表を見る
283 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ・社有車・JCWトリム・専用20AW・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・LEDライト・電動シート

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社元デモカー 1オーナー 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動シート パドルシフト 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ JCWパフォーマンスブレーキ Lパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    588万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム Lパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー JCW専用レザレットパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC 20インチAW 純正ドラレコ ETC2.0 ハーマンカードン

    本体価格
    597万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 クラシックトリムMパッケージブラック内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカー+ブラックパワーシート+18inアステロイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバード Mパッケージ 20インチ ブラウンシート シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon ワイヤレスチャージ AppleCarPlay パーキングアシスト アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    437万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定2年保証 FAVOURED TRIM Mパッケージ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 1オーナー フェイバリットトリム Mパッケージ パノラマサンルーフ ハーマンカードン パワーシート シートメモリー ヘッドアップディスプレイ  全方位カメラ BSM ACC ETC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC 純正前後ドラレコ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    498万円

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    748万円

関東
113
434.5万円
関西
46
436.1万円
東海
36
433.8万円
北海道
5
497.3万円
九州
41
458.6万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
15
454.8万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
2
1053.4万円
東海
5
912万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとi8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  i8
489万円683万円 新車時価格 1917万円2312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1998 排気量(cc) 1498
150~317 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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