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ミニカントリーマンとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
348万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 188万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
249 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元デモカー ワンオーナー Mパッケージ ハーマンカードン ブルーレザー フェイバードトリム シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    477万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングアシスト アクティブクルコン ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・Mパッケージ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモレンタ クラシックトリム Mパッケージ ブラックルーフ 全周囲カメラ ACC ハンドルヒーター シートヒーター ハーマンカートンスピーカー 電動シート 禁煙車

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD MN2年保証 JCW ALL4 デモカー ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ JCWトリム シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト harman/kardon

    本体価格
    526万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元デモカー ClassicTrim Mパッケージ harman/kardon 電動シート ヘッドアップディスプレイ ACC アラウンドビューバックカメラ AppleCarPlay シートヒーター ETC

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 全方位モニター ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD CLASSICトリム ドライビングアシストプロフェッショナル ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 障害物センサー アダプティブLEDヘッドライト SOSコール シートヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 ブリティッシュ・レーシング・グリーン フェイバードトリム ビンテージブラウンシート

    本体価格
    432万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 認定中古車保証1年 ETC バックカメラ LEDヘッドライト 自動軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート 障害物センサー

    本体価格
    188万円

関東
89
452.6万円
関西
49
469.1万円
東海
30
465.7万円
北海道
7
507.8万円
九州
35
480.8万円
東北
6
471.3万円
北陸・甲信越
15
451.3万円
中国
14
494.8万円
四国
4
464.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
248万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニカントリーマンの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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ミニカントリーマンとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
480万円683万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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