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ミニカントリーマンとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  EX30
VS
319.8万円649.8万円
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中古車相場 268万円518万円
EX30の相場表を見る
249 中古車掲載台数 94
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWTRIM MPKG 20インチアルミ

    本体価格
    549.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車 CLASSIC TRIM Mパッケージ Harman/kardonサラウンド・サウンドシステム 電動シート LEDヘッドライト  コンフォート アクセス シートヒーター2年保証付

    本体価格
    459.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限  禁煙車 Mパッケージ 黒革電動シート ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター アンビエントライト トップビューカメラ ACC

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元デモカー ハーマンカードンサウンド 電動シート ハンドルヒーター パドルシフト JCWミラーキャップ JCWフローティングハブキャップ

    本体価格
    569.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 メルティング・シルバー クラシックトリム サラウンドビューカメラ 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    430万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ハーフレザー ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    384万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元デモカー フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ ハーマンカードン 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    476万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD デュエルAG デモカー アラゴスタ 室内保管

    本体価格
    630万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー フェイバードトリム ベージュレザーシート ブラックルーフ シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール オートブレーキホールド 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 18AW

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元弊社デモカー クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー 追従式クルコン シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動シート 電動トランク 純正18インチAW

    本体価格
    453万円

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    本体価格
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    本体価格
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    516万円

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    本体価格
    458万円

関東
95
449.4万円
関西
48
466.5万円
東海
29
466.9万円
北海道
7
507.8万円
九州
33
486.3万円
東北
6
471.3万円
北陸・甲信越
15
451.3万円
中国
12
505.2万円
四国
4
464.3万円
地域別台数
関東
58
374.3万円
関西
10
393.5万円
東海
7
366.3万円
北海道
0
---
九州
9
412.6万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
3
424.7万円
中国
5
443.4万円
四国
1
345万円

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ミニカントリーマンとEX30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  EX30
480万円683万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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