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ミニエースマンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
279万円540万円
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中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ CLASSICトリム ステアリングヒーター 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減B

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー アダプティブLEDライト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート 純正ARナビ+ETC2.0 サラウンドビューカメラ 19インチヘキサグラムホイール 各ヒーター

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ドライビングアシスト アダプティブLEDライト 純正20AW シートヒーター ステアリングヒーター 全方位 ヘッドアップディスプレイ Apple Carplay Android Auto 全方位カメラ

    本体価格
    503万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ クラシックトリム バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト Apple Car Play 17AW

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 18インチ アラウンドビュー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全国2年保証/Harman/Kardon/ACC

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社元デモカー ステアリングヒーター OP18インチアルミ 全周囲カメラ ブラックルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー 純正HDDナビ アップルカープレイ ACC J05

    本体価格
    306万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート+Mパッケージ ハーマンカードン+プライバシーガラス+パワーシート 19inヘキサグラムホイール

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    5270万円

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    5780万円

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    5800万円

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    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino PHEV保証2年付き OP707

    本体価格
    4996.5万円

関東
39
368.2万円
関西
10
364万円
東海
9
375.3万円
北海道
1
352万円
九州
9
392.9万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
7
430.9万円
中国
0
---
四国
2
394.5万円
地域別台数
関東
17
6230.7万円
関西
11
5937.6万円
東海
5
5582万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ミニエースマンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   フェラーリ  SF90スパイダー
491万円641万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
184~258 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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