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C-HRと4/4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと4/4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   モーガン  4/4
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
2145 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ F.Rスポイラー 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ハーフレザーシート/モデリスタフルエアロ/純18インチAW/全方位カメラ/前後ドラレコ/8インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/フルセグ/ETC/BSM/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    158万円

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  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

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    応談

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    応談

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    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
531
195.4万円
関西
220
198.2万円
東海
444
187.6万円
北海道
59
199.8万円
九州
359
187.8万円
東北
177
193.1万円
北陸・甲信越
127
194.3万円
中国
150
190.8万円
四国
78
205.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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C-HRと4/4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   モーガン  4/4
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1196~1797 排気量(cc) 1798
98~116 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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