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TTとスリーホイラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   モーガン  スリーホイラー
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 850万円
スリーホイラーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD レザーシート・タイベル交換済・社外ワンオフマフラー・ビルシュタインサス・H&Rスプリング・SPORTEC18AW・社外フロントエアロ・社外グリル・社外ヘッド+テールライトカバー・カーボンGTウィング

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト・オートホールド・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・バーチャルコックピット・純正ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・パドルシフト・電子パーキング・可変リアスポイラー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD (最終型/200台限定車/25台限定カラー/純正ナビ/DVD/SD/CD/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/専用エアロ/専用20インチAW/マトリクスLEDヘッドライト/専用マフラー/専用リアウイング/Hレザーシート/Pシート/シートヒーター)

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ビルトインETC 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール Bluetooth接続 パワーシート オートライト 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI LEDヘッドライト アルミホイール 5スポークYデザイン 8.5Jx18 コンフォートパッケージ スタイルパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインエクステリアパッケージ バーチャルコックピット フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正18インチAW LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト オートライト

    本体価格
    160.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 純正Bluetoothナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 黒半革シート

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト 純正ナビDTV パワーシート

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ファインナッパレザーシート スタイルパッケージ バーチャルコックピット LEDヘッドライト バックカメラ 前後コーナーセンサー サイドアシスト 前席パワーシート&シートヒーター フロントドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • モーガン スリーホイラー スーパースポーツ 1933年モデル

    本体価格
    850万円

関東
119
184.7万円
関西
55
170.3万円
東海
47
238.8万円
北海道
29
143.3万円
九州
29
177.7万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
6
169.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとスリーホイラーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   モーガン  スリーホイラー
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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