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A5スポーツバックとTTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   アウディ  TT
VS
35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 23万円658.9万円
TTの相場表を見る
218 中古車掲載台数 302
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート HIDライト クルーズコントロール ミラーヒーター シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ワンオーナー MMIナビ CarPlay 360°カメラ バーチャルコックピット シートヒーター パークアシスト アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト ACC パワーバックドア レーンキープ BSM

    本体価格
    305.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 19インチホイール TVチューナー コンフォートPKG プライバシーガラス ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG KW電子制御DDC車高調STOPTECHブレーキキット純正19インチAWソニックデザインスピーカー

    本体価格
    159万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正20AW 2025年製タイヤ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC オイル交換後約1000km タイヤ・ブレーキパッド交換後約5000km quattro

    本体価格
    113.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正MMIナビ 黒半革 バックカメラ フルセグ BT カープレイ アシスタンスPKG ACC LKA カープレイ Pシート シートヒーター パワーバックドア ETC マトリクスLED シーケンシャル

    本体価格
    209.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 買取車 ナビ TV バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD Bnag&Olufsen3Dサウンドシステム コンフォートパッケージ レザーライトパッケージ ディストリクトグリーンM ファインナッパレザーシート サラウンドビューモニター ブラックスタイリング プライバシーガラス

    本体価格
    498.5万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1.8TFSI LEDヘッドライト MMIナビシステム ETC Bカメラ 社外CARPLAYモニター付き トランクLED付き スマートキー

    本体価格
    135万円

関東
84
227.9万円
関西
38
240.6万円
東海
32
264.7万円
北海道
19
162.1万円
九州
13
161万円
東北
9
137.1万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
6
250.7万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
116
222.9万円
関西
44
165.1万円
東海
40
229.4万円
北海道
28
146.3万円
九州
24
164.6万円
東北
12
164.9万円
北陸・甲信越
19
186万円
中国
14
202.1万円
四国
5
103.9万円

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A5スポーツバックとTTのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  TT
546万円864万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 1798~1984
163~265 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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