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キャストとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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キャストとプラスシックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   モーガン  プラスシックス
VS
19.9万円159.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X プッシュスタート オートエアコン ディスプレイオーディオ ハロゲンヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー 純正LEDオートライト 純正LEDフォグ 純正15インチアルミ 電格ミラー オートエアコン スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ターボ 社外SDナビ/CD&フルセグTV Bカメラ 純正エアロ&AW LEDヘッドライト スマートキー ETC 前席シートヒーター オートライト ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 8インチナビ ETC Bカメラ ドラレコ スマートアシストIII 両席シートヒーター オートライト キーフリー オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV ブルートゥース ETC バックカメラ DVD スマートキー ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
404
79.3万円
関西
220
85.3万円
東海
336
85.5万円
北海道
122
98.7万円
九州
399
80.2万円
東北
158
87.6万円
北陸・甲信越
221
87.5万円
中国
203
85.4万円
四国
73
83万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャストとプラスシックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   モーガン  プラスシックス
122万円180.4万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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