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N-ONEとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   モーガン  プラスフォー
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
3195 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オーナー・センシング純正ディスプレイオ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ナビ Rカメラ プッシュスタート ホンダセンシング LED

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正CDデッキ HDMI接続端子 スマートキー二個 プッシュスタート HIDオートライト イカリング ベンチシート シートリフター アームレスト オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 走行65000キロタイミングチェーンCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHIDローダウン社外15インチアルミ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル SENSING・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G /スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・CD・ラジオ・Bカメラ・オートエアコン・HIDライト・スマートキー2個・純正14インチアルミホイール・クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダセンシング/ナビ/バックカメラ/  アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/純正14インチアルミホイール/ブラック合皮ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/スマートキーシステム

    本体価格
    119.7万円

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  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

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    本体価格
    1600.6万円

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    本体価格
    1490万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

関東
810
91.1万円
関西
341
78.6万円
東海
513
99.1万円
北海道
154
87.2万円
九州
495
76.7万円
東北
250
98.1万円
北陸・甲信越
281
94.8万円
中国
214
82.6万円
四国
137
76.3万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとプラスフォーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   モーガン  プラスフォー
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3195台、プラスフォーの中古車は5台掲載しています。
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