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ヴォクシーとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  スパイダー
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
6441 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・純正アルミ・ワンオーナー車

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 セーフティセンスC 9インチナビ フルセグ バックカメラ 両電スラ LEDヘッド オートライト フォグ スマートキー チルトステ シートリフター アームレスト 16インチAW 革巻ステ WSRSエアバッグ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC スタッドレス積込 トヨタセーフティセンス スペアキー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト オートヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9型メモリーナビ(NSZN-Z64T)・Bluetooth・フルセグTV・クルーズコントロール・ビルトインETC・フォグランプ・トヨタセーフティセンス・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ/FM/AM/CD/SD/Bluetooth/3列シート/7人乗り/後席モニター/ETC車載器/オートライト/オートハイビーム/バックカメラ/スペアタイヤ/純正フロアマット/純正16AW/

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 純正10インチナビ モデリスタエアロ 両側パワースライド トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クルーズコントロール LED 純正16インチAW クロハーフレザーシート バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 メモリーナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    440.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    248万円

関東
1628
249.8万円
関西
1073
252.1万円
東海
972
252.8万円
北海道
341
228.5万円
九州
934
248万円
東北
461
242.6万円
北陸・甲信越
369
249.3万円
中国
408
253.5万円
四国
255
237.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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ヴォクシーとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  スパイダー
309万円422万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1797~1986 排気量(cc) 4244
98~170 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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