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クアトロポルテと500を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アバルト  500
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 49.8万円181万円
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132 中古車掲載台数 54
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    438万円

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

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    215万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    684万円

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    本体価格
    1070.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ 認定保証2年付 2022年モデル サンルーフ

    本体価格
    1407万円

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    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    156万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    73万円

関東
51
520.6万円
関西
28
414.7万円
東海
27
593.4万円
北海道
2
309万円
九州
10
567.5万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
10
378.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
111.8万円
関西
6
118.1万円
東海
9
111.8万円
北海道
2
115.5万円
九州
4
92.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
106.2万円
中国
0
---
四国
3
106.3万円

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マセラティ  クアトロポルテ   アバルト  500
1175万円2569万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2979~3799 排気量(cc) 1368
330~580 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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