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クアトロポルテとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 237.9万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
134 中古車掲載台数 14
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    238.8万円

関東
53
427万円
関西
25
385.7万円
東海
31
568.6万円
北海道
3
898.7万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
258.9万円
関西
1
258万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
352万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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クアトロポルテとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
1175万円2569万円 新車時価格 534万円559.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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