マセラティ クアトロポルテ | マツダ RX-7 | |
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VS | ||
79万円~2002.6万円
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中古車相場 |
295万円~1520万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ クアトロポルテ | マツダ RX-7 | |
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1175万円~2569万円 | 新車時価格 | 289.8万円~421.7万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
2979~3799 | 排気量(cc) | 1308 |
330~580 | 最高出力(馬力) | 255~280 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
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