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クアトロポルテとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   スバル  WRX S4
VS
65万円1636.5万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
94 中古車掲載台数 89
  • マセラティ クアトロポルテ S HYPERFOAGED HF-LC5 21インチAW 可変マフラーリモコン付 左ハンドル 正規ディーラー車 ブラックレザーインテリア レッドキャリパー サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S レッドキャリパー リアエアコン ウッドコンビハンドル G21AW ナチュラルブラウンレザー

    本体価格
    297万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 左ハンドル・ローダウン・アンドロイドナビ・バックカメラ・20インチブラックアルミ・2024年製タイヤ・サンルーフ・黒革シート・パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 D車・SR・コンフォート&アシスタンスPKG・ハーマンカードン・レッドレザー・アダプティブクルーズ・レッドキャリパー・ウラ―ノ20AW・ウッドパネル・フィルム・GPSレーダー&ドラレコ・キャンセラー

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 純正メーカーSDナビ・フルセグTVバックカメラ・ETC・サウンドシステム・前方ドラレコ・パワーバックドア・パドルシフト・後席サンシェード・シートメモリー・パワーシート(D+N席)シートヒーター(全席)

    本体価格
    284.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    195万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    390.8万円

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    本体価格
    478.5万円

関東
45
462万円
関西
21
416.6万円
東海
15
500.8万円
北海道
2
583万円
九州
5
386.6万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
411.3万円
関西
9
457.9万円
東海
17
429.5万円
北海道
14
402.7万円
九州
4
422.9万円
東北
7
473.1万円
北陸・甲信越
4
307万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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マセラティ  クアトロポルテ   スバル  WRX S4
1175万円2569万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2979~3799 排気量(cc) 2387
330~580 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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