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エブリイとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
4270 中古車掲載台数 88
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ フローズーアップ・12Vクーラー搭載・ポタ電仕様・ポタ電用走行充電・軽キャン・車中泊・ルーフボックス&100Wソーラーパネル・カーナビ・9インチ楽ナビ・連動ETC2.0・アルパインミラー型ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 PAリミテッド仕様 2nd発進 キーレス スモークフィルム

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー パーキングセンサー 運転席シートヒーター フロントパワーウィンドー 両側パワースライドドア USB電源 フルホイールキャップ オーディオレス 天井収納

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オートライト エアコン 両側スライドドア キーレスエントリー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 パワーウィンドー パーキングセンサー 保証付き販売車

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD アゲバン リフトアップ しし狩 バンパーガード 社外アルミオープンカントリー新品 レザー調シートカバー ナビ TV バックカメラ  ETC ワンオーナー

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート装着車 ETC ナビTV

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/パートタイム4WD/CVT/セーフティサポート/スマートキー/メーカー保証付/デニムブルー

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ハイルーフ/4WD

    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    450万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カ―ボン&レッドシート  ワンオーナー

    本体価格
    400万円

関東
1220
102万円
関西
704
106.8万円
東海
481
106.6万円
北海道
202
120.3万円
九州
615
100万円
東北
352
118.2万円
北陸・甲信越
263
109.9万円
中国
280
100.2万円
四国
153
106.9万円
地域別台数
関東
39
434.2万円
関西
11
294.3万円
東海
21
511.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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エブリイとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マセラティ  クアトロポルテ
92.3万円199万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
46~64 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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