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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 98万円1730万円
クアトロポルテの相場表を見る
6396 中古車掲載台数 94
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10インチナビ 純正12インチフリップダウンモニター バックカメラ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側パワースライドドア 3眼LEDヘッドライト LEDフォグライト サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイト TSS 14型ナビ

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙ワンオーナー車/点検記録簿7枚/サンルーフ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/黒革エグゼクティブシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/ヒート&エアシート/バックカメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 フリップダウンモニター 純正9インチナビ フルセグTV シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突回避・被害軽減 スマアシ 3列シート 横滑防止装置 ワンオーナー ETC LED ブラインドスポットモニター ドラレコ 電子インナーミラー バックカメラ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正DAナビ(フルセグ/CD/DVD/BT) デジタルインナーミラー 三眼LED レーンキープ 純正フリップダウンモニター ハーフレザーシート バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型DA 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    460.8万円

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    738万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 38/50台限定コーンズ正規入車記録簿9保証書

    本体価格
    570万円

関東
1973
387.6万円
関西
1014
441.5万円
東海
1046
453.2万円
北海道
416
398.4万円
九州
654
420.1万円
東北
382
388.4万円
北陸・甲信越
346
366.1万円
中国
377
412.8万円
四国
188
412.3万円
地域別台数
関東
48
405.5万円
関西
15
403.5万円
東海
15
529.2万円
北海道
2
581.5万円
九州
7
381.7万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
1
246万円
中国
5
332.6万円
四国
0
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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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