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ハリアーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
6183 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲モニター・JBL・USB・パワーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動バックドア・クルーズコントロール・スペアタイヤ・横滑り防止・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ 全周囲カメラ TV ETC クルコン

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 禁煙車 ターボ アルパインビッグX10インチナビ フルセグTV トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー ハーフレザー 純正18アルミ 3眼LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ ITSコネクト アクセサリーコンセント スペアタイヤ デジタルインナーミラー パワーバックドア パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD パワーバックドア

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転支援システム LEDヘッドライト AppleCarPlay 電子パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー付き

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    318万円

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    115.9万円

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    本体価格
    1269万円

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    本体価格
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    410万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ ドライバーアシスタンスパッケージ Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム フロントシートベンチレーション 21インチアトランテホイール 3層パールコート(ビアンコアルピ)

    本体価格
    1766.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ V8 エヴォルツィオーネ アラゴスタ車高調 左ハンドル 6MT ワンオフマフラー

    本体価格
    367万円

関東
1477
307.7万円
関西
833
319.9万円
東海
1145
323.2万円
北海道
311
309.5万円
九州
842
317.7万円
東北
451
308.6万円
北陸・甲信越
426
301.2万円
中国
481
313万円
四国
217
315.2万円
地域別台数
関東
40
408.4万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---

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ハリアーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  クアトロポルテ
299万円626万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1986~2487 排気量(cc) 2979~3799
170~178 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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