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86とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マセラティ  クアトロポルテ
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 87
  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 記録簿 クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 G TEIN車高調 柿本マフラー 社外中間マフラー 6速MT LEDヘッドライト ETC アルミペダル 電動格納ミラー 純正アルミホイール 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/半革シート/シートヒーター/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 1オーナー ETC ブラックファブリックシート デュアルオートエアコン HIDヘッド&フォグランプ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品ORCメタルシングルクラッチ/BLITZ新品ZZR車高調/BRIDEジーグ3タイプR/Fモデリスタエアロ/C-WESTサイドリアエアロ/GR86純正ホイール/社外エキマニ/SACLAMマフラー/トラストオイルクーラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル 純正17アルミバックカメラETC  LEDヘッドライト タイミングチェーン 専用スポーツシート スポーツAT搭載 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDフルエアロ(LED付)/エアロスタビライジングカバー/サイドスタビライジングカバー/ブレンボキャリパー/GReddyコンフォートスポーツGTスラッシュver.3/SDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイル Cb 

    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    558万円

関東
506
179.3万円
関西
167
184.8万円
東海
251
186.1万円
北海道
44
181万円
九州
129
178.4万円
東北
50
174.4万円
北陸・甲信越
35
175.3万円
中国
73
181.4万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
35
418.2万円
関西
13
316.7万円
東海
21
490.2万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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86とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マセラティ  クアトロポルテ
199万円648万円 新車時価格 1175万円2569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1998 排気量(cc) 2979~3799
200~219 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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