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A4とギブリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   マセラティ  ギブリ
VS
37万円568万円
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中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
233 中古車掲載台数 210
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム S line plusパッケージ S lineインテリアパッケージ アコースティックガラス プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDライト バーチャルコックピット パワーシート&シートヒーター  5ツインスポークスター18インチアルミ アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG TVチューナー SラインプラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター パークアシスト スマホ連携 ワイヤレスチャージ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ユーザー買取車 バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI TV ナビ バックカメラ MTモード ETC パワーシート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD competition plus/元デモカー/禁煙車

    本体価格
    526.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TV ラグジュアリーP 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター TVチューナー サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    307万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・マトリクスLEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター・リヤシートUSBチャージング・全方位カメラ

    本体価格
    268万円

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    245.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    388万円

関東
73
254.4万円
関西
30
257.9万円
東海
38
317.6万円
北海道
16
226.9万円
九州
22
215.8万円
東北
16
229.1万円
北陸・甲信越
22
239.1万円
中国
11
162.8万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
72
378.7万円
関西
51
482万円
東海
31
539.5万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.7万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円

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A4とギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マセラティ  ギブリ
447万円764万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~3799
150~265 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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