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ギブリとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
198万円1699万円
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中古車相場 355万円2090万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
237 中古車掲載台数 37
  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H Bowers&Wilkins シートクーラー 茶革

    本体価格
    236万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期/CarPlay/ウラーノ20AW/黒革/HID

    本体価格
    329.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ スカイフックS H/K ACC SR Pトランク 黒革

    本体価格
    573.5万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモP 21AW(ティターノ) SR

    本体価格
    649万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 パワクラマフラー

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 禁煙車

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 赤革シート 純正20インチAW

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    697.9万円

  • マセラティ ギブリ S タイヤ新品 左H サンルーフ ETC ベージュ革

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ アシスタンスPKGサンルーフ赤革純正OP21AW

    本体価格
    577万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オ-ナ-禁煙車 室内保管 走行6500km 21inch

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPkg

    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/プレセンスパッケージ

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD ブラウンレザー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1255万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    1758万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル/マトリクスLED/カーボン/

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1599万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD KW ダウンサス 純正AWブラック塗装

    本体価格
    485.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD B&O SR バ-チャルコックピット 22インチAW

    本体価格
    1499万円

関東
87
586.5万円
関西
51
584.9万円
東海
44
551.5万円
北海道
3
322万円
九州
17
420.9万円
東北
7
886.1万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
12
558.3万円
地域別台数
関東
18
1228.2万円
関西
5
1239.6万円
東海
8
745.2万円
北海道
3
1270万円
九州
0
---
東北
2
1228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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ギブリとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  RS7スポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1998~3799 排気量(cc) 3996
275~580 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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