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ギブリとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 338万円578万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
239 中古車掲載台数 164
  • マセラティ ギブリ 3.0 新タイヤ 21インチAW 白革 サンル-フ 禁煙

    本体価格
    308万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変マフラー 赤レザー TV DVD再生 HID

    本体価格
    310万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 認定中古車2年付 ツーリングPKG 赤革ゼニア

    本体価格
    510.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG 20AW 可変マフラー Sルーフ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー スポーツパッ

    本体価格
    293.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D右H 茶革 ナビ地デジ 19AW

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG/ベーシックPKG

    本体価格
    368万円

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    406万円

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    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン C&P/ブラックスタイリング/プラスP

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシストP・プラスP・ブラックSP

    本体価格
    515.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン マイルドハイブリッド SONOSサウンド

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    395万円

関東
83
600.7万円
関西
52
575.4万円
東海
47
569.9万円
北海道
3
322万円
九州
17
415.1万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
13
546.6万円
地域別台数
関東
60
428万円
関西
25
433.6万円
東海
44
422.9万円
北海道
3
438万円
九州
7
423.9万円
東北
7
525.1万円
北陸・甲信越
12
425.5万円
中国
6
451.8万円
四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

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ギブリとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  Q3スポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1998~3799 排気量(cc) 1497~1968
275~580 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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