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ギブリとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 351.1万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 76
  • マセラティ ギブリ トロフェオ 赤革 SR Bowers&Wilkins カ-ボン内装 21AW

    本体価格
    898万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証1年無償延長 サンルーフ

    本体価格
    820万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 19inホイ-ル 赤キャリパ シ-トヒ-タ TV

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ S 特別色 サンルーフ SABBIA内装 ETC

    本体価格
    417万円

  • マセラティ ギブリ S BC Racing車高調/Fuss21インチ/右ハンドル

    本体価格
    425万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    269万円

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    468万円

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    478.8万円

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    463万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC 1オーナー ベージュ革 Burmester

    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

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    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RAYSホイール

    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 黒本革 パノSR 9AT 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC RSP パノラマHUDMEコネ360カメ 2年保証

    本体価格
    758万円

関東
87
595.4万円
関西
52
583.3万円
東海
44
548.6万円
北海道
3
322万円
九州
17
420.9万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
12
558.3万円
地域別台数
関東
40
632.9万円
関西
10
670.8万円
東海
11
791.4万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
1
2058万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ギブリとEクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデスAMG  Eクラス
834万円2048万円 新車時価格 1139万円2447万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1998~3799 排気量(cc) 2996~3982
275~580 最高出力(馬力) 401~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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