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ギブリとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 3055万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
211 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ブレンボ フルセグ ETC Bカメラ 純正ナビ BSM 電動シート メモリーシート 電動トランク 本革  MTモード パドルシフト ターボ 電動リアシェード クルーズコントロール ミラーヒーター

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP131/ロッソレザー/21inAW/ガラスSR/ACC

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    490万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    281万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 自車ユーザー法人下取 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 赤革シート 前席シートヒーター ドラレコ パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッド アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 赤革 赤キャリパー 20インチホイール

    本体価格
    628万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S 中期 左H ローダウン カーボン 21AW スポーツパフォーマンス

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ワンオーナー タイヤ4本新品交換 2026年3月まで保証付 バルブ開閉リモコン 5年目メンテナンスプログラム付 ネリッシモカーボンPKG 21インチチターノグロスブラックAW インテリアカーボンPKG ベンチレーション

    本体価格
    678万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 ヴォランテ 認定中古車&ディーラー整備 21AW 本革 シートヒーター&エアコン 360度カメラ ナビ CD ETC2.0 ドラレコ レーダー探知機 V12ツインターボ スペア/記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    3055万円

関東
76
397万円
関西
50
498.2万円
東海
30
560.3万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.4万円
東北
7
733.2万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
12
258.2万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3055万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
834万円2048万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1998~3799 排気量(cc) 5200
275~580 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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