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ギブリとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
239 中古車掲載台数 17
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ツーリングパッケージ

    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ S スカイフックサス赤革/ウラーノ20AW/ナビTV

    本体価格
    284.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ  HKサウンド

    本体価格
    899.1万円

  • マセラティ ギブリ その他 その他

    本体価格
    338.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 左ハンドル インテリアカーボン 21inAW

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証付2年 ツーリングPKG ナビ/地デジ

    本体価格
    830.2万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証/後期/SR/20テゼオ/ツーリングP

    本体価格
    678万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 (黒本革/純正ナビTV/Bカメラ/走行21100Km)

    本体価格
    449.9万円

  • マセラティ ギブリ S BC Racing車高調/Fuss21インチ/右ハンドル

    本体価格
    425万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    360万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

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    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 後期 アルカンターラ ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST スマートキー トランクスポイラー

    本体価格
    69.9万円

関東
82
602万円
関西
52
575.4万円
東海
48
558.8万円
北海道
3
322万円
九州
17
415.1万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
13
546.6万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
27.8万円
四国
0
---

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ギブリとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビックハイブリッド
834万円2048万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~3799 排気量(cc) 1339
275~580 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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