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ギブリとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ジャガー  XKクーペ
VS
183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
234 中古車掲載台数 39
  • マセラティ ギブリ トロフェオ 左ハンドル インテリアカーボン 21inAW

    本体価格
    979.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー禁煙サンルーフナビ19AW整備記

    本体価格
    239.8万円

  • マセラティ ギブリ GTハイブリット フラグメント 世界限定175台 藤原ヒロシ氏コラボ

    本体価格
    790万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー左H

    本体価格
    385万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革 S/R 20AW 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    274万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 黒革シート 純正20インチAW

    本体価格
    618万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純正20AW 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変マフラー 赤レザー TV DVD再生 HID

    本体価格
    310万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1オナ SR ACC 赤革 H/Kサウンド DTV ETC

    本体価格
    449万円

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    応談

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    150万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック ワンオーナー D車 左H harman/kardon Cats

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XKクーペ R-S AIS評価書有 ボディコーティング施工済

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    769万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    260万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

関東
77
535.3万円
関西
59
567.8万円
東海
40
582.1万円
北海道
4
321.5万円
九州
15
372.3万円
東北
8
599.5万円
北陸・甲信越
7
527.8万円
中国
12
427.2万円
四国
12
511.5万円
地域別台数
関東
18
299.1万円
関西
9
338.1万円
東海
6
291.7万円
北海道
1
150万円
九州
3
221万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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ギブリとXKクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ジャガー  XKクーペ
834万円2048万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1998~3799 排気量(cc) 4196~4999
275~580 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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