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ギブリとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 47
  • マセラティ ギブリ 3.0 コンフォート&アシスタンス&スポーツPKG

    本体価格
    363.5万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証/コンフォートパック/MY23モデル

    本体価格
    678万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ プレミアムレザー 1オーナー

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    600万円

  • マセラティ ギブリ リベッレ 日本限定30台/フルカーボンキット/ACC

    本体価格
    720万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 21インチAW カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ KW車高調 NOVITEC22インチAW 黒革 車検R8.1

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

    本体価格
    355万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    878.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 衝突軽減B ナビ フルセグ LED

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    151.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー 茶革 BOSE 360度ビュー 地デジ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ワンオーナー 純正ナビ レッド革シート

    本体価格
    313.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオ DTV 360°モニター自動追従ACC

    本体価格
    249.8万円

関東
80
560.8万円
関西
59
566.4万円
東海
51
557万円
北海道
4
321.5万円
九州
13
376.6万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
7
525.3万円
中国
12
443万円
四国
12
511.5万円
地域別台数
関東
33
238.5万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
151.6万円
四国
1
284万円

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ギブリとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マツダ  MAZDA6ワゴン
834万円2048万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~3799 排気量(cc) 1997~2488
275~580 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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