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ギブリと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 3980万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 24
  • マセラティ ギブリ ディーゼル ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革黒ステッチ Bowers&Wilkinsサウンド アルカンタラヘッドライナー&ピラー サンルーフ マイカペイント 360°サラウンドビューカメラ リアプライバシーガラス

    本体価格
    1158.1万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S 3.0V6ツインターボエンジン8速ATパドルSネロリベーネカラーホワイトレザーウッドインテリアガラスSRナビTVバックカメラクルーズC20インチアルミブラックキャリパーパワーシートシートヒータHIDスマートキー走行4万台

    本体価格
    203万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンPKGサンルーフ21AWレッドキャリパー可変マフラーハーマンカードンドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    559万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP137/21inAW/電動SR/Fベンチレーター/ACC

    本体価格
    618万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモPKG/21インチダークチターノ/サンルーフ/ピエノフィオーレレザー/ベンチレーション/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/レッドステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/スペアキー

    本体価格
    548万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル オニキスブラック

    本体価格
    応談

関東
76
406.2万円
関西
52
476.3万円
東海
31
547.9万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
277.6万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4323.3万円
四国
0
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ギブリと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マクラーレン  750Sスパイダー
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1998~3799 排気量(cc) 3994
275~580 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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