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ギブリと2008を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   プジョー  2008
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
209 中古車掲載台数 85
  • マセラティ ギブリ 3.0 ブラックレザー&レッドステッチ内装/純正19インチプロテオアルミホイール/レッドキャリパー/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト/前後ソナー/グロスブラックインテリアトリム

    本体価格
    248万円

  • マセラティ ギブリ S ♯サンルーフ・茶本革シート・OP20インチウラーノアルミ・スカイフックサスペンション・ドライブレコーダー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・後席フィルム・クルーズコントロール・シートヒーター・レーダー

    本体価格
    229.8万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    245.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証2年付 21インチチターノホイール パワーサンルーフ ドライバーアシスタンスパック プレミアムサウンドシステム ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    559.9万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ パワークラフトマフラー 赤革シート フロントカーボンスポイラー パドルシフト

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    813万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 サンルーフ 赤革 PWシート フロントシートヒーター 純正19AW HID メモリーナビフルセグTV バックカメラ スマートキー クルコン ラディカウッドトリム D

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ S #サンルーフ・茶本革シート・社外フルエアロ・WALD22インチアルミホイール・スカイフックサスペンション・ドライブレコーダー・リア電動サンシェード・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・クルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション クルーズコントロール 半革シート ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 アイシン製6速AT EAT6 ナビ バックカメラ パークセンサー Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ スペアキー THULEルーフキャリアベース AW

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 レザー エディション (ワンオーナー・ETC・Bluetooth・USB・12V・ラジオ・R16AW )

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    本体価格
    89万円

関東
74
395.9万円
関西
51
495.8万円
東海
32
541万円
北海道
6
400.6万円
九州
15
393.3万円
東北
6
677.3万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
12
258.2万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
32
82.2万円
関西
13
82.5万円
東海
11
55.9万円
北海道
2
86万円
九州
13
80万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
104.1万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

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ギブリと2008のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   プジョー  2008
834万円2048万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1998~3799 排気量(cc) 1199
275~580 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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