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サンバーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   マセラティ  ギブリ
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
428 中古車掲載台数 205
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD Rヒータ/走行89000km6ヶ月保証/車検2年

    本体価格
    38.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD CarsOsaka:A1847 エアコン 5速MT

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD AT車・AW別

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 走行65000キロ 修復歴無し ETC  キーレス

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    41.8万円

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1オナ SR チターノ ACC 赤革 H/Kサウンド

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    478.8万円

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    本体価格
    633.8万円

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    本体価格
    515万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 内外装カーボンPKG 赤レザー21AW ガラスSR

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ モデナ サンルーフ 赤本革 21AW harman 禁煙

    本体価格
    989万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツシート/後期ナビ/SR/赤ステッチ

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

関東
162
60.2万円
関西
44
92.9万円
東海
34
68万円
北海道
22
53.8万円
九州
52
51万円
東北
37
58.8万円
北陸・甲信越
30
71.1万円
中国
22
64.7万円
四国
25
71.2万円
地域別台数
関東
78
462.9万円
関西
44
497万円
東海
32
507.6万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
378.9万円
東北
5
675.3万円
北陸・甲信越
3
277万円
中国
11
415.1万円
四国
13
479.4万円

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サンバーとギブリのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マセラティ  ギブリ
104.5万円196.9万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
46~64 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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