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スペーシアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マセラティ  ギブリ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
15281 中古車掲載台数 212
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正パナソニック8インチSDナビTV 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 パーキングセンサー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター メッキグリル ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビTV ブレーキサポート CD Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 3型 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 9インチ純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ パドルシフト 両側電動 シートヒーター リアサーキュレーター

    本体価格
    224万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 社外7インチSD ETC HIDヘッドライト インテリキー フォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 4WD 純 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター 衝突安全装備 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 禁煙車 パドルシフト アダクティブクルーズコントロール USBポート

    本体価格
    193.3万円

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    247.1万円

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    304万円

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    本体価格
    227.8万円

  • マセラティ ギブリ S 22インチホイル 外足回り 可変バルブ

    本体価格
    299万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    309.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ターボ 車検令和9年6月 サンルーフ レザーシート ナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    186.9万円

関東
3289
137.1万円
関西
2189
134.9万円
東海
1904
138.9万円
北海道
763
151万円
九州
2751
134.1万円
東北
1511
145.8万円
北陸・甲信越
1101
130.8万円
中国
1141
133.8万円
四国
632
134.7万円
地域別台数
関東
76
406.1万円
関西
51
471.8万円
東海
30
546万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
277.6万円
四国
9
470.4万円

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スペーシアとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  ギブリ
153万円219.3万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
657~658 排気量(cc) 1998~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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