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ギブリとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
209 中古車掲載台数 6
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ ドライバーアシスタンスPKG  21インチティターノアルミ 衝突軽減 サラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 純正ナビ ブラインドスポットセンサー 禁煙車

    本体価格
    439.3万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ S ユーザー買取車 ETC ナビ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ブラックピアノトリム 電動リアサンシェード ガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(ティターノ)

    本体価格
    539万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブルーセラ 左ハンドル 5MT ベージュレザー ウッドハンドル

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 本革 サンルーフ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サンルーフ 21inAW B&Wサウンド

    本体価格
    759.9万円

  • マセラティ ギブリ S 20インチアルミスカイフックサスペンション

    本体価格
    280万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 黒革 20インチGTSアンスラサイトホイール ツーリングパッケージ マイカペイント ワイヤレスチャージャー レッドブレーキキャリパー リアアームレストイルム

    本体価格
    677.4万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
71
382万円
関西
50
486.6万円
東海
32
569万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
366.2万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ギブリとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  アルテッツァジータ
834万円2048万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~3799 排気量(cc) 1988~2997
275~580 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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