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アルファードとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  ギブリ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
7919 中古車掲載台数 210
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ディスプレイ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 10型ナビ後席モニター電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ サンル-フ プレミアムサウンド 黒本革 LKA

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルエアロ障害物センサー盗難防止装置

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 3年間特別保証付き車両 電動シ-ト クルコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z デジタルインナーミラー

    本体価格
    731.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G メーカーナビ後席モニターJBL電動Rゲート

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリス

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TV HDMI入力 Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    446.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正9型ナビ 後席モニター Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    241.3万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    660.6万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツP カーボントリム SR ハーマンK

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    1099万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチAW 左ハンドル

    本体価格
    285.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    303万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 黒革 赤キャリパ ナビ 地D PS 20AW 左H

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革 Harman&Kardon ナビTV 20AW 1年保証

    本体価格
    355万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 キャメルレザー SR ナビ Bカメラ 19AW

    本体価格
    259.7万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ロッソレザー スポーツシート 21AW

    本体価格
    479万円

関東
2520
391.2万円
関西
1236
434.5万円
東海
1279
454.7万円
北海道
459
400.4万円
九州
845
429.4万円
東北
436
386.5万円
北陸・甲信越
417
391.8万円
中国
512
443.2万円
四国
215
409.1万円
地域別台数
関東
77
459.5万円
関西
48
486.2万円
東海
32
545.8万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
376.5万円
東北
7
587.2万円
北陸・甲信越
4
367.3万円
中国
11
415.1万円
四国
12
488.9万円

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アルファードとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  ギブリ
510万円1480万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~3799
177~190 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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