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ギブリとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  カローラワゴン
VS
154万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
212 中古車掲載台数 8
  • マセラティ ギブリ S 赤革 SR ABSA ACC LKA Bカメラ 前席Pシート(運転席M付) 前後席シートヒーター ACarPlay 8.4インチMTC+ナビ TV カーボンパネル Pトランク 可変バルブSW 19AW

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 

    本体価格
    538万円

  • マセラティ ギブリ S 22インチホイル 外足回り 可変バルブ

    本体価格
    299万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 Tベル/クラッチ/WP交換歴あり 正規ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 ブルーセラメタリック ブラックレザー

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 サンルーフ 赤革 PWシート フロントシートヒーター 純正19AW HID メモリーナビフルセグTV バックカメラ スマートキー クルコン ラディカウッドトリム D

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 3.0V6ツインターボ8速ATパドルシフト4本出しマフラー電子制御サス黒革レッドステッチインテリアフルセグナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーター21インチAWレッドキャリパー前後ソナーETC

    本体価格
    213万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 後期 1オーナー 左ハンドル Bowers&Wilkinsオーディオ カーボンインテリア&ステアリング サンルーフ チターノ21インチAW アラウンドビューモニター リヤサンシェード 黒革&赤ステッチ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ インテリアカーボンパッケージ 20インチAW ハーマンカートンサウンド サンルーフ ドライバーズアシスタンスPKG ベンチレーター

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル サンルーフ 純正21AW ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    490万円

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    77万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 

    本体価格
    49万円

関東
76
394.6万円
関西
52
506.1万円
東海
31
550.2万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
285.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  カローラワゴン
834万円2048万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1998~3799 排気量(cc) 1456~2184
275~580 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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