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ギブリとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
214 中古車掲載台数 42
  • マセラティ ギブリ S ユーザー買取/可変マフラー/第三者機関鑑定済み/ローダウン/インテリアカーボン仕様/レッドブレーキキャリパー/サンルーフ/レッドレザーシート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ/カーボンインテリア/カーボンステアリング/プレミアムブラックレザー+レッドステッチ/ハーマンカードン/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/前後シートヒーター/20インチテゼーオアルミ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サンルーフ 21inAW シートエアコン ネリッシモパッケージ ピエノフィオーレナチュラルレザー

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW/KW車高調/CARBONインテリア/赤革/サンル-フ/左ハンドル/アルカンタラル-フ/ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ/障害物センサ-/パドルシフト/赤キャリパ-/ETC/トランクスル-/PUSHスタ-ト/正規D車/整備記録簿

    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証付2年 パノラマSR 黒革 19インチAW

    本体価格
    668万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD フルプレミアムレザー内装 赤革シート/エッドレストステッチ 左ハンドル 後期ナビ スカイフックサスペンション サンルーフ 21インチ・チターノホイール アダプティブヘッドLEDライト 左ハンドル ACC レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ禁煙車 21インチ

    本体価格
    443万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツシート/後期ナビ/SR/赤ステッチ/フルレザー/スポーツ・ツーリングパック/ブラインドスポット/パワートランク/20ホイール/赤キャリパー/アルミペダル/エバーノウッド/CarPlay/禁煙/2017MY

    本体価格
    238万円

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    152.6万円

関東
96
404.3万円
関西
50
416.5万円
東海
25
559.8万円
北海道
6
500.1万円
九州
12
374.4万円
東北
4
587.7万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
252.4万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
9
93.7万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ギブリとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
834万円2048万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~3799 排気量(cc) 1984
275~580 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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