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エクストレイルとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとビトルボの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  ビトルボ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 シートヒーター 清掃クリーニング済み

    本体価格
    375万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 切替式4WD/新品マークレスグリル/新品ホワイトレター18インチタイヤ&18インチAW/Bluetoothオーディオ/カロッツェリアナビTV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 4WD アラビュー エマブレ 純正SDナビ フルセグ BT DVD ETC クルコン LEDヘッドライト インテリキー Pスタート ステリモ 純正AW オートエアコン 本革ステアリング ルーフレール

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキシステム・ETC・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・オートハイビームシステム・スマートミラー

    本体価格
    325万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車upナッパレザーシート

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車 12.3インチNissanConnectナビ ETC2.0 ラゲッジ100V AC電源1500W 全周囲カメラ プロパイロット ワイヤレス充電器 フロント左右パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット メーカーナビTV アラウンドビューM ワンオーナー 2WD

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
957
180.8万円
関西
330
212.7万円
東海
440
197.2万円
北海道
398
161.7万円
九州
440
183.5万円
東北
443
177.6万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
145
192.6万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとビトルボのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  ビトルボ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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