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グラントゥーリズモとドーンを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとドーンの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ロールスロイス  ドーン
VS
244万円2290万円
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中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 16
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリアトリム 黒革赤ステッチ

    本体価格
    880.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 右ハンドル

    本体価格
    950万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ワンオーナー 弊社下取 スペシャルペイント

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 20インチAW イエローキャリパー

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト スペシャルカラー

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 可変マフラ赤革シートヒータドラレコ禁煙車

    本体価格
    358万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 最終型 EBM 黒レザー&赤ステッチ 地デジ

    本体価格
    890万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    685万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 黒皮カーボンインテリア可変純ナビBカメラ

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ D車

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
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    4350万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ビスポークインテリア マッサージシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル

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    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4280万円

関東
43
875.2万円
関西
28
1008.4万円
東海
21
880.4万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
575.1万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
9
3954.5万円
関西
2
4500万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとドーンのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ロールスロイス  ドーン
2440万円3660万円 新車時価格 3740万円4460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2992 排気量(cc) 6591
490~550 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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