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グラントゥーリズモとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
244万円2290万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
123 中古車掲載台数 32
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    719万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 左H クラッチ残(80パーセント BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 エアサス サスコン カーボン

    本体価格
    541万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 21インチWORK 社外マフラー

    本体価格
    390万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1270万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 パワクラ可変マフラー 左H レダー

    本体価格
    318万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    729.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    383万円

関東
43
875.2万円
関西
28
1008.4万円
東海
20
891.1万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
10
462.5万円
関西
8
469万円
東海
2
514万円
北海道
3
471.3万円
九州
5
476万円
東北
1
446.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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グラントゥーリズモとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
2440万円3660万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2992 排気量(cc) 1984
490~550 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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