マセラティ グランカブリオ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
430万円~1798万円
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中古車相場 |
4640万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マセラティ グランカブリオ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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1850万円~2454万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4885×1915×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
4691 | 排気量(cc) | 6749 |
440~460 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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