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レヴァンテとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとヴァンテージの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
218 中古車掲載台数 50
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 弊社社有車 ワンオーナー パール B&W 20AW

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 正規D車 右H 茶皮 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    965万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD MCエディション/6台限定車/ブルーカーボン

    本体価格
    1548万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル 全周囲カメラ  エアサス

    本体価格
    678万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ハイブリッド

    本体価格
    762万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 弊社管理車 ワンオーナー 22AW カーボン

    本体価格
    1398万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 法人1オーナー 15台限定 B&W 22AW

    本体価格
    780万円

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    応談

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ホワイトストーン

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Vantage 右H ストラタスホワイト

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 シートエアコン/360カメラ/スポーツステア

    本体価格
    1289万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    5700万円

関東
78
812.8万円
関西
39
785.8万円
東海
52
779.2万円
北海道
11
638.9万円
九州
13
715.9万円
東北
9
866.1万円
北陸・甲信越
4
661.5万円
中国
7
974.3万円
四国
5
629.2万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
2100万円
四国
1
---

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レヴァンテとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
976.9万円2400万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1995~3798 排気量(cc) 3982
275~590 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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