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レヴァンテとパンダを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   フィアット  パンダ
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
185 中古車掲載台数 183
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ カーボンインテリア カーボンステアリング 純正ナビ 360°カメラ フルセグ シートヒーター&シートクーラー オートトランク 純正21インチアルミ

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSR 赤革フルレザー harman/kardon カーボントリム トライデントステッチ 21インチヘリオスAW

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定CPO2年保証付/ワンオーナー/ネリッシモパック/サンルーフ/21インチAnteo黒ホイール/ベンチレーションシート/ハイグロスカーボントリム/イエローキャリパー/ハーマンカードンサウンド/タンレザー

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左H 茶革 社外マフラー 純正ナビ バックカメラ 360度カメラ TV Bluetooth シートヒーター エアサスペンション ドラレコ パドルシフト パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 後期モデルネリッシモパッケージ赤革サンルーフOP21インチAW6PODレッドキャリパーカーボンパネルインテリア純正ナビapplecarplay地デジTVバックモニター電動リアゲートLEDヘッドパドル

    本体価格
    645万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 3.0V6ツインターボ8速ATパドルS4WDブルーエモツィオーネカラータンレザーカーボンインテリアHarmonKardonパノラマガラスSRナビTVエアサス20AWパワーシートシートヒータークルーズC電動RゲートETC

    本体価格
    397万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    390万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    1017.2万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 21インチヘリオスホイール プレミアムサウンドシステム レッドブレーキキャリパー フルナチュラルレザー イージーエントリーシステム イルミネーテッドドアシル

    本体価格
    898万円

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    41万円

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    本体価格
    25万円

関東
69
644.8万円
関西
42
609万円
東海
39
680.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
5
791万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
61
99.7万円
関西
43
100.9万円
東海
30
148.3万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
8
93.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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レヴァンテとパンダのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フィアット  パンダ
976.9万円2400万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1995~3798 排気量(cc) 875
275~590 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴァンテの中古車は185台、パンダの中古車は183台掲載しています。
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