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レヴァンテとS60を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとS60の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ボルボ  S60
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 25万円698.3万円
S60の相場表を見る
220 中古車掲載台数 180
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革 禁煙 OP21AW 全周C

    本体価格
    580万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマルーフ 可変マフラー

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 全方位カメラ純メモリナビフルセグ赤革

    本体価格
    489.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 限定10台/ロイヤル・エディション/ゼニア

    本体価格
    785万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 コンフォートプレミアムPKG

    本体価格
    1117.2万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期モデル サンルーフ 21インチAW

    本体価格
    810万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ラッピング マットブラック SR クルコン

    本体価格
    590万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 赤革シート/パノラマサンルーフ/純正ナビ/

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 法1オ-ナ カーボンインテリア/ステアリング

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW

    本体価格
    1150万円

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  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 全方位カメラ クライメイトPKG 禁煙車

    本体価格
    418万円

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    349.9万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション SR ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温席 DTV ETC

    本体価格
    336.3万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ナビ 全方位カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    379万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ S60 T4 SE 3ヶ月保証付 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 エクステリアPKG ナビ地デジ

    本体価格
    49.8万円

関東
78
801.6万円
関西
39
796.3万円
東海
55
804.5万円
北海道
11
638.9万円
九州
12
678万円
東北
8
944.5万円
北陸・甲信越
4
661.5万円
中国
8
912.4万円
四国
5
634.2万円
地域別台数
関東
69
305.7万円
関西
28
341.6万円
東海
39
278.4万円
北海道
7
179.4万円
九州
18
310.8万円
東北
7
226万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
5
381.2万円
四国
4
215.3万円

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レヴァンテとS60のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ボルボ  S60
976.9万円2400万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~3798 排気量(cc) 1968
275~590 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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