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レヴァンテと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと240エステートの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ボルボ  240エステート
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
207 中古車掲載台数 61
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年 サンルーフ 純正OP21AW 茶革

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 360

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD LeapDesignエアロ HyperForged22インチ

    本体価格
    518万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ・赤革・HarmanKardon・オートD

    本体価格
    449.8万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD LED・ACC・harman/kardon・レッドレザー

    本体価格
    1398万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD ZEGNA PELLETESSUTAインテリア サンルーフ

    本体価格
    760.7万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付430馬力モデルサンルーフ黒革

    本体価格
    1253.3万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H 可変バルブ ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 黒革ベンチレーション OP21AW

    本体価格
    427.3万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    149.8万円

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    369万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • ボルボ 240エステート 240GL エステート スモールウィンドウ 屋内保管 都内使用車

    本体価格
    318万円

関東
60
794.6万円
関西
46
698.8万円
東海
48
748.9万円
北海道
13
670.5万円
九州
12
634.5万円
東北
10
835.3万円
北陸・甲信越
6
608.1万円
中国
10
818.2万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
41
209万円
関西
6
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテと240エステートのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ボルボ  240エステート
976.9万円2400万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1995~3798 排気量(cc) 2316
275~590 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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