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A6とMC20を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   マセラティ  MC20
VS
40万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 2180万円3480万円
MC20の相場表を見る
114 中古車掲載台数 26
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG アルミ20インチ ラグジュアリーPKG プライバシーガラス シートベンチレーション  バルコナレザー/ミラノレザー パークアシストPKG HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車元デモカーテクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 屋根付き保管地デジ禁煙車本革シートアルミ

    本体価格
    79万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 走行20500km デジタルメーター ナビTV 360度カメラ ソナー 革 メモリーシート ACC LED ETC スマートキー applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト アウディプレセンス

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ナビTV Bカメ サンルーフ 黒革

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト・サイドアシスト 革/ダイナミカ(スエード調)コンビシート パワーシート クロストラフィックアシスト MMIナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    469万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンエアコン プレセンスベーシック 20AW エアクオリティP パワークロージングドア シートヒーターリア フロントクロストラフィックアシスト 電動チルト 電動トランク ACC 全方位カメラ バーチャル

    本体価格
    388万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・元試乗車・19AW・レザー・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピット・シートヒーター・ACC・サイド&レーンアシスト・電動シート・電動テールゲート・元試乗車・新車保証継承・Apple CarPlay

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED BOSEサウンド 液晶ディスプレイ ACC サイドアシスト レーンキープ 黒革シート PWシート シートヒーター MMIナビ バックカメラ TV シーケンシャルウィンカー パークアシスト パークエイド

    本体価格
    204.4万円

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    2665.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

関東
40
272.1万円
関西
23
345.9万円
東海
14
346.3万円
北海道
8
180.3万円
九州
8
233万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
10
307.6万円
中国
6
302.4万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
10
2581.2万円
関西
1
2580万円
東海
6
2825.9万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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A6とMC20のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   マセラティ  MC20
740万円1140万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1968~2994 排気量(cc) 2992~3000
204~340 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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