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MC20とアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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MC20とアイオニック5の中古車情報を比較する

マセラティ  MC20   ヒョンデ  アイオニック5
VS
2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
中古車相場 277万円499.5万円
アイオニック5の相場表を見る
48 中古車掲載台数 20
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    3105.5万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ リフター 1オナ

    本体価格
    2068万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/カーボンブレーキ&内装&Rスポ

    本体価格
    2398万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3378.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ E-LSD

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2648万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ マットゴールド 車検 保証継承付き全周囲

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    280万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ アイオニック5 VOYAGE 保証継承付き 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    281万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ ドライブレコーダー オートクルーズ

    本体価格
    280万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ 全方位カメラ 黒革 ETC

    本体価格
    287.5万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD リミテッド エディション ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    499.5万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    291万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    408万円

関東
14
2695.6万円
関西
7
2351.1万円
東海
18
2884.1万円
北海道
1
---
九州
4
2660.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円
地域別台数
関東
15
346.2万円
関西
0
---
東海
4
383.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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MC20とアイオニック5のカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20   ヒョンデ  アイオニック5
2650万円3100万円 新車時価格 479万円619.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4669×1965×1221  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645
2992~3000 排気量(cc) ---
630 最高出力(馬力) 170~305
MR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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