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シャトルとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マセラティ  MC20
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
855 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD Hondaインターナビ 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブ メーカーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 シートヒーター ETC クルコン スマートキー オートライト LEDヘッド 純正16AW 1年保証

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ケンウッドナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC スマートキー オートクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 電格ミラー サイドドアバイザー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1年全国保証付き SDナビTV 純16AW バックカメラ シートヒーター LEDオートライト CTBA(シティブレーキアクティブシステム) フォグランプ ETC スマートキー  車内清掃済

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVBカメラ・ドライブレコーダー・ETC・USB・DVD・スマートキー・追突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・ハーフレザーシート・禁煙車・記録簿

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 純正インターナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー パワーウィンドウ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    3326.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
    2249万円

関東
275
111.8万円
関西
99
116.9万円
東海
73
114万円
北海道
65
125.5万円
九州
121
110.6万円
東北
98
118.6万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
46
120.9万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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シャトルとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マセラティ  MC20
169万円277.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496 排気量(cc) 2992~3000
110~132 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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