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キックスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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キックスとMC20の中古車情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  MC20
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
1297 中古車掲載台数 31
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 雹害車・ブラウン内装・シートヒーター・ プロパイロット・SOSコール・アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ※当社試乗車UP※ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    309.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・ETC・アラウンドビューモニター・プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビTV アラウンドビュー インテリジェントルームミラー ETC アダプティブクルーズコントロール 車線維持 横滑り防止 電動パーキング LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト 全周囲カメラ 純正大型ナビBluetooth&DVD再生フルセグTV スマートルームミラー 踏み間違い防止 LEDライト  ハイビームアシスト ETC SOSコール

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト 全周囲カメラ 純正大型ナビBluetooth&DVD再生フルセグTV 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ前後 ETC2.0 スマートルームミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車 プロパイ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ハンドル&シートヒーター スマートルームミラー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社有車UP 9インチナビ 夏冬タイヤ アラウンドビューモニター バックモニター プロパイロット 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 障害物センサー

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    2530万円

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    本体価格
    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーエンジンカバー カーボンファイバーリアスポイラーマットペイント カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2693.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

関東
364
192万円
関西
147
187.1万円
東海
176
185.1万円
北海道
50
212.7万円
九州
203
191.1万円
東北
141
181.8万円
北陸・甲信越
102
195.3万円
中国
69
193.6万円
四国
45
170.4万円
地域別台数
関東
12
2430.4万円
関西
1
2580万円
東海
8
2630.6万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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キックスとMC20のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  MC20
275.9万円370万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1198 排気量(cc) 2992~3000
82 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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