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911とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
1196 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 911 カレラT SR  カレラTインテリアPKG フロントリフトシステム フロントスポイラー スポーツデザインサイドスカート PDLS+付マトリクスLED EXCデザインテールランプ 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カップエアロキット スポエグ Fパワー&シートヒーター カーマインレッドカラーメーター キセノン ストラーダナビ 地デジ BOSE RSスパイダー20AW

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2018年式 認定中古車保証付 スポクロ フロントリフト クラブスポーツ スポーツバケットシート カーボンインテリア ダイナミックコーナーリングライト リバースカメラ 左ハンドル

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.1NAモデル スポクロ スポエグ ポルシェエントリードライブ 黒革 シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン スモーカーPKG 7速PDK ナビ バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    878.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 /左ハンドル/エクスクルーシブデザインテールライト/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    1927万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB GTSインテリア PDLS+ 18wayシート ターボS鍛造ホイール マトリクスLEDヘッドライトイエローブレーキキャリパー スポーツクロノパッケージ シートヒーター BOSEサラウンド

    本体価格
    2668万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディラー記録簿多くあり 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK NA最終モデル 左ハンドル ベージュメーター ベージュ革 シートヒーター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM サンルーフ スポーツデザインステアリング クリアテールレンズ ACC

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト RSスパイダーアルミ 電動ガラスサンルーフ BOSEサウンド ワンオーナー 左ハンドル 禁煙車

    本体価格
    1898万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKGマッドフィニッシュエキゾーストカーボンFRスプリッターRRデュヒューザーカーボンファイバードアシルカーボンインテリア/ルーフ/エンジンカバー/リアスポイラー/リフターLSD

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    3066.8万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

    本体価格
    2780万円

関東
543
1826.5万円
関西
215
2054.6万円
東海
230
2016.9万円
北海道
26
1806.4万円
九州
80
2033.3万円
東北
9
1526.3万円
北陸・甲信越
34
1614.7万円
中国
48
1792.6万円
四国
11
1520.8万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2682.5万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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911とMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20
1335万円4118万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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