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MRワゴンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マセラティ  MC20
VS
5.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
665 中古車掲載台数 29
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検整備付 寒冷地仕様 バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV フルフラットシート ベンチシート キーレス スマートキー 盗難防止装置 ディスチャージドランプ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリーリミテッド 本土仕 本土仕入れ車両

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ECO ディスプレイオーディオ CD バックカメラ ETC ドライブレコーダー ベンチシート スマートキー2コ プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 検9年2月 オートエアコン シートヒーター 電格ミラー FM/AM CD MD スペアタイヤ スマートキー 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ フルセグテレビ ETC スマートキー アイドリングストップ Wit専用シート

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD ベンチシート キーレス ABS 盗難防止

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X カロッツェリア社外ナビ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD オリジナル8整備付 バックカメラ付純正オーディオ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 タッチパネルオ-ディオ バックカメラ CDラジオ USB オ-トエアコン ウインカ-付電格ミラ- スマ-トキ- エンジンプッシュスタ-ト セキュリティ ベンチシ-ト ウォ-クスル- ア-ムレスト 2021年製ダンロップタイヤ

    本体価格
    43.9万円

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    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 フロントリフター インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

関東
139
29.9万円
関西
68
27.4万円
東海
70
27.6万円
北海道
35
35.6万円
九州
122
31.2万円
東北
63
35.1万円
北陸・甲信越
71
33.3万円
中国
55
28.2万円
四国
42
28.9万円
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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MRワゴンとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マセラティ  MC20
112.1万円165.1万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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