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ヴォクシーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  MC20
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
7377 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC セ-フティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    426.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可  バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウンモニター SDナビ 電動スライドドア バックカメラ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング フォグライト 禁煙車

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用 モデリスタエアロキット シグネチャーグリルイルミ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース 快適パッケージ 後席13.2型モニター シートヒーター 電動リアゲート 3眼LED AHS

    本体価格
    451.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチナビ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートヒーター/両側電動パワースライドドア/LEDヘッドライト/CD:DVD/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後期 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア  ETC LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 コーナーセンサー レーンキープアシスト オートハイビーム スペアキー

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 業販可・TRDエアロ・純正10インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・HDMI対応・規格外トヨタ純正アルミ・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・セーフティセンス・ビルトインETC・バックカメラ・ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正カーナビ TV ビルトインETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター 両側電動スライドドア HIDオートライト バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ/純正14型後席モニター/三眼LEDヘッドライト/ETC2.0/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/TV/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 距離無制限1年保証付/ユーザー買取/パナソニックフローティング9インチナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/HDMI接続/両側扇動スライド/クルーズコントロール/ETC/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    2139万円

関東
1878
250.7万円
関西
1259
252.3万円
東海
1154
255.7万円
北海道
368
232.8万円
九州
1001
251.7万円
東北
548
254.9万円
北陸・甲信越
423
251.7万円
中国
459
255.5万円
四国
287
244.6万円
地域別台数
関東
12
2444.8万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ヴォクシーとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  MC20
309万円422万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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